+7 (342) 243-06-28
Регион:
×
Каталог

Ватные, кокосовые, латексные и поролоновые матрасы



Беспружинные матрасы в Перми

В каталоге нашего интернет-магазина в Перми из всего ассортимента вариантов матрасов, можно увидеть то, что Вам окажется по душе. Не выносите скрипящие пружины? Любите сон на жестком? Проблемы с позвоночником?

Беспружинный матрас – правильный выбор, в его основе есть монолитный или наборный блок из натуральных и искусственных наполнителей, который хорошо поддерживает позвоночник и мышцы. Он может быть разделен на зоны жесткости, что усиливает его ортопедический эффект. Модификации без пружин есть различных видов: латексные, ватные, из кокосовой койры, поролоновые и.т.д. Мы расскажем о достоинствах и недостатках каждого из них.

Ватные матрасы по устоявшейся привычке выбирают пожилые люди, и этот шаг оправдан: данные модификации экологически чистые, не становятся причиной аллергии, износостойкие, прекрасно впитывают влагу и «дышат». Если Вы приняли решение купить ватный матрас, обратите внимание на плотность изделия: модель высокого качества будет упругой и плотной, не будет собираться в комки и «сползать» в угол по причине сочетания коротких и длинных волокон наполнителя, «точечной» прошивки ткани и тонкой обработки материалов. Они имеют очень легкий вес, Вы их можете по мере необходимости собрать в рулон и убрать куда угодно.

Что касается латексных матрасов, то здесь все зависит от того, натуральный или искусственный. Натуральный латекс – это сок каучукового дерева гевеи, которое растет в очень теплом климате. Обладает уникальными качествами: упругость, мягкость, эластичность, возможность принимать нужную форму и возвращаться в прежнее положение. Искусственный латекс – это новый экологически чистый материал, ничем не проигрывающий натуральному варианту. Имеет повышенную жесткость и, в связи с этим, более низкую цену.

Если Вы хотите купить поролоновый матрас – нужно узнать о нем побольше. Во-первых, он должен быть пронизан многими каналами, позволяющими беспрепятственно пропускать воздух и «дышать». Во-вторых, он должен не портиться под воздействием воды и быть влагоустойчивым. Третий важный показатель – это недеформируемость изделия и прочность, его устойчивость к нагрузкам, растяжению и давлению. В-четвертых, универсальность сторон данного матраса: в зависимости от метода изготовления, пенополиуретан (как именуют поролон специалисты по мебели) может быть как очень мягким, так и сверхжестким, что позволяет применять его как спальное ложе. Пятый показатель – остаточная деформация: это способность принимать исходную форму после испытываемой нагрузки. Чем быстрее восстанавливается прежняя конфигурация – тем он выше, тем качественнее изделие. И последнее, очень существенное, преимущество – это небольшая цена по сравнению с латексными или кокосовыми моделями.

Кокосовый матрас – хороший выбор для тех, кто желает сон на жестком. Кокосовая койра – это волокно из орехов кокосовой пальмы, пучки толщиной от 0,05 до 0,3 мм. И длиной от 15 до 33 см., т.е. натуральный материал, применяемый производителями для увеличения жесткости. Имейте в виду, что клеевая пропитка в виде латексной эмульсии, которая порой занимает до 60% от общей массы, может стать причиной жестокой аллергии. Есть несложный метод понять, натуральный ли латекс применяется в качестве пропитки: по запаху матраса. Если присутствует сильный запах автомобильной резины – перед вами наверняка искусственный суррогат, от которого лучше держаться подальше. Но такая вариация имеет много важных преимуществ, к примеру:

Если Вас не устраивает степень мягкости или жесткости Вашего дивана, можете приобрести топпер (наматрасник) – это тонкий матрас, благодаря которому можно поменять качества любого спального ложа (кресло, кушетка, раскладушка, кровать). Всевозможные топперы будут способствовать уменьшению или увеличению жесткости Вашей мебели. Как правило, они созданы из кокосового волокна или латекса. Бывают и меморикс-варианты с «эффектом памяти», из-за своей вязкой структуры, «запоминающие» анатомические особенности тела отдыхающего и без труда принимающие исходную форму, после прекращения нагрузки, и использующиеся при создании образцов VIP-класса.